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    二級建造師公路實務(wù)移動精講班--路基壓實質(zhì)量問題的防治

    2017-02-08 10:20 來源:建設(shè)工程教育網(wǎng)
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      移動精講0128  路基壓實質(zhì)量問題的防治

    質(zhì)量問題 路基行車帶壓實度不足 路基邊緣壓實度不足
    原因分析 1.壓實遍數(shù)不夠;
    2.壓實機械不匹配;
    3.碾壓不均勻;
    4.偏離最佳含水量;
    5.原地面未處理;
    6.不同土料混填;
    7.土粒徑或填料不符合要求
    1.未按超寬填筑施工;
    2.壓實機具碾壓不到邊;
    3.路基邊緣漏壓或壓實遍數(shù)不夠;
    4.邊緣帶碾壓頻率低于行車帶
    預(yù)防措施 1.確保碾壓遍數(shù);
    2.選用匹配的壓實機械;
    3.碾壓、搭接超壓符合規(guī)范;
    4.填筑土在最佳含水量±2%時進行碾壓;
    5.緊前層起塵時,應(yīng)徹底處置至壓實度符合要求后再施工;
    6.不同土料分別填筑,每種土料厚度不宜小于0.6m
    1.超寬填筑;
    2.碾壓到邊;
    3.控制碾壓順序,確保輪跡重疊寬度和段落搭接超壓長度;
    4.提高路基邊緣帶壓實遍數(shù),確保邊緣帶碾壓頻率高于或不低于行車帶

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