一、線路概況

　　南京地鐵某線一期工程南起某站，北至某站。線路全長16.90公里，設車站13座，車輛段一個。

　　第二標段為某站~某站~某站兩個區(qū)間。

　　某~某區(qū)間：盾構法區(qū)間圓形隧道起自某站北側(cè)端頭井，基本上沿中山南路一直向北，在中山南路橋西側(cè)穿越內(nèi)秦淮河，至某南側(cè)端頭井。隧道最大縱坡為25‰。

　　某~某區(qū)間：盾構法區(qū)間圓形隧道起自某站北側(cè)端頭井，基本上沿中山南路一直向北至XX南側(cè)端頭井。隧道縱坡為V形，最大縱坡為18‰。

　　二、合同規(guī)定要完成的工程

　　（一）永久和臨時工程的設計；

　�。ǘ�）永久和臨時工程的施工；

　�。ㄈ�）完成所有永久工程和臨時工程所需的所有設備，包括盾構機的提供、安裝、維修和拆除；

　�。ㄋ模┖贤�中要求的其它任務。

　　永久工程結構設計壽命為100年。

　　三、永久工程內(nèi)容

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　　本標段為兩條圓形隧道，由以下兩個區(qū)間組成：

　　1、第一區(qū)間：工程設計范圍為XX站北側(cè)端頭井~XX站南側(cè)端頭井（里程K6+293.800~K7+017.980），區(qū)間總長724.180m，上下行線總長為1448.36m.

　　2、第二區(qū)間：工程設計范圍為XX北側(cè)端頭井~XX站南側(cè)端頭井（里程K7+235.980~K8+041.211），區(qū)間總長805.231m，上下行線總長為1574.46m

　�。ǘ�）聯(lián)絡通道

　　包括雙線隧道之間的兩條聯(lián)絡通道/泵房，每條聯(lián)絡通道/泵房包括：

　　1、連接兩條隧道的一條通道；

　　2、通道下集水池；

　　3、連通聯(lián)絡通道與地面的抽水/管道井和檢修孔，包括檢修孔防水蓋板；

　　4、連接隧道最低點和集水池的兩條集水管。

　　5、本標段共有兩條聯(lián)絡通道、一座泵房。

　�。ㄈ�）洞門

　　第二標段包括8個洞門。

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　　詳情請下載附件：南京某地鐵工程施工組織設計